就在不久前，西南联大与抗日战争专题展开展，通过50余件西南联大博物馆馆藏精品文物，集中展示西南联大保存教育精华、坚持文化抗战的光辉历程。

如今，在西南联大复原教室内，坐在“火腿椅”上，可以看到窗外绿影婆娑。“火腿椅”因形似云南当地火腿食材而得名，它兼具书桌和座椅功能，能够节约物资成本和校舍空间。

“和当年的艰苦环境相比，我们现在学习设施齐全且完备，更应该继承并发扬‘刚毅坚卓’的校训精神，铭记历史，立足当下，好好成才。”云南师范大学朱自清班学生徐新萍说。

在回望历史中感悟先辈奋斗，在精神淬炼中激发昂扬斗志。

北京航空航天大学博物馆内，一架名为“北京一号”的轻型旅客机静静陈列，银色的机身流淌着岁月的痕迹。它不仅是我国第一架由高校自行设计制造的轻型旅客机，更承载了一段热血沸腾的航空报国史。

“‘北京一号’的诞生是一个时代的奇迹。”讲述起这架飞机的诞生，北京航空航天大学博物馆首席专家韩国军感慨万千。

1958年，北航前身——北京航空学院的师生员工们仅用100天时间，就研制成功“北京一号”。在那支由1800余人组成的特殊研发团队中，学生占比高达76%。

从“北京一号”到如今翱翔蓝天的各型飞机，数十年来，北航人空天报国的情怀从未改变。近年来，北航通过创新科教融通培养范式，将学校科研优势转化为人才培养优势，利用大型综合项目，引导学生把论文写在祖国的蓝天上。

“作为新时代航空航天学子，我们要勇攀科研高峰，传承好科学家精神，将个人理想融入国家航空航天事业发展中，用智慧和汗水为祖国科技强国建设贡献青春力量。”北航仪器科学与光电工程学院学生周子轩说。